Parametri izdelka

Postavka	Specifikacija
Material	Jeklo (1045, 4130), aluminij (6061-T6, 7075-T6)
Proizvodnja	Kovanje, oblikovanje cevi, CNC obdelava
Aplikacija	Avtomobili, tovornjaki,-terenska vozila, industrijska vozila
Površina	Prašno barvanje, E-premaz, cinkanje
MOQ	10 kosov

opis

Krmilne ročice vzmetenja povezujejo karoserijo ali okvir vozila s členki vzmetenja -, s čimer pozicionirajo kolo in nadzorujejo gibanje skozi območje giba vzmetenja. Krmilna ročica mora biti dovolj močna, da prenese obremenitve v ovinkih, zavorne momente in trke na cestišče brez upogibanja, in dovolj prožna, da omogoči, da se vzmetenje premika skozi svoj hod brez zatikanja. Jeklene krmilne roke so tradicionalna izbira -, ki jih je mogoče oblikovati, variti in močne. Oblikovanje cevi proizvaja lahke roke z dobro torzijsko togostjo. Kovanje proizvede močnejše-krake z boljšim pretokom zrn. Aluminijaste krmilne roke zmanjšajo nevzmeteno težo - težo, ki vpliva na to, kako dobro kolesa sledijo neravninam na cestišču. Pri učinkovitih aplikacijah zmanjšana nevzmetena teža izboljša odziv pri rokovanju.

Nevzmetena teža in vodljivost

Naloga vzmetenja je, da pnevmatika ostane v stiku s cestiščem. Nevzmetena teža - kolesa, zavore in deli vzmetenja, ki jih vzmet ne podpira -, delujejo v nasprotju s tem ciljem. Večja kot je nevzmetena teža, bolj se kolo odbija čez neravnine na cestišču. Aluminijaste krmilne roke zmanjšajo nevzmeteno težo, kar merljivo izboljša kakovost vožnje in odziv pri upravljanju.

pogosta vprašanja

V1: MOQ?

A1: 10 kosov.

V2: Materiali?

A2: jeklo (1045, 4130) in aluminij (6061-T6, 7075-T6).

V3: Metode izdelave?

A3: Kovanje, oblikovanje cevi, CNC obdelava - izbira je odvisna od zahtev glede moči in količine.

V4: Površinska obdelava?

A4: Prašno lakiranje, e-premaz, cinkanje za zaščito pred korozijo.

V5: Pivot konci?

A5: Gumijaste puše, poliuretanske puše ali kroglični zglobi - vtisnjeni ali priviti v konce rok.

V6: Konfiguracije po meri?

A6: Da. Dolžine po meri, velikosti puš in konfiguracije namestitve.

Pri natančni izdelavi se o kakovosti-ne da pogajati. Vsaka komponenta je podvržena strogemu pregledu v vsaki fazi proizvodnje.

IATF 16949- Avtomobilski sistem vodenja kakovosti za varnost-kritične komponente
PPAP / PPF- Dokumentacija postopka odobritve proizvodnih delov je na voljo na zahtevo
Osnovna orodja AIAG- Dokumentacija APQP, FMEA, SPC in MSA na zahtevo
Sledljivost materiala- Poročila o preskusih mlina, zapisi o toplotni obdelavi in potrdila o skladnosti za vsako serijo

Od surovine do končnega izdelka je vsak korak nadzorovan in dokumentiran:

Ogrevanje gredic- Natančno segrevanje do temperature kovanja s spremljanjem temperature
Kovanje- Zaprta-matrica, odprta-matrica ali obroč, ki se kotali v skoraj-neto obliko
Obrezovanje/piercing- Odstranjevanje bliskov in vrtanje
Toplotna obdelava- S-kaljenjem, cementiranjem-ali-staranjem po potrebi
Končna obdelava- CNC obdelava, brušenje ali super{1}}končna obdelava do končnih dimenzij
Površinska obdelava- Anodiziranje, prevleka ali streljanje, kot je določeno
Pregled in testiranje- Dimenzijski pregled, testiranje trdote, pregled površine
Čiščenje in pakiranje- Razmaščevanje, preprečevanje rje in zaščitna embalaža

Priljubljena oznake: krmilne ročice vzmetenja, proizvajalci krmilnih ročic vzmetenja na Kitajskem