Industrijska veriga površinske obdelave avtomobilskih delov je visoko sodelovalen in tehnološko-intenziven sistem, ki zajema več stopenj, vključno z dobavo surovin, proizvodnjo opreme, storitvami površinske obdelave, nadzorom kakovosti in končnimi aplikacijami. Navzgor v industrijski verigi sestavljajo predvsem dobavitelji kemičnih surovin, ki zagotavljajo osnovne kemikalije, kot so barve, premazi, raztopine za galvanizacijo in materiali za pretvorbene premaze, ter kovinske surovine, kot so cink, nikelj in krom za galvanizacijo ali toplotno obdelavo. Vključuje tudi opremo za površinsko obdelavo, kot so linije za barvanje, oprema za galvanizacijo in peči za toplotno obdelavo, ki srednjeročnim podjetjem zagotavljajo učinkovito in okolju prijazno proizvodno opremo. Sredino industrijske verige sestavljajo storitvena podjetja za površinsko obdelavo avtomobilskih delov. Na podlagi posebnih zahtev proizvajalcev avtomobilov uporabljajo različne tehnologije, kot so galvanizacija, prevleka, fosfatiranje, pasivacija, peeniranje in toplotna obdelava za obdelavo delov, s čimer izboljšajo njihovo odpornost proti koroziji, odpornost proti obrabi, estetiko in posebne funkcionalnosti. Nižji del industrijske verige se neposredno povezuje s proizvajalci vozil in dobavitelji komponent Tier 1 in Tier 2. Površinsko-obdelani deli so integrirani v različne avtomobilske sisteme, kot so motorji, podvozje, karoserija in notranjost, ter igrajo ključno vlogo pri izboljšanju splošne zmogljivosti, varnosti in življenjske dobe vozila. Medtem se s hitrim razvojem avtomobilske industrije, zlasti z vzponom novih energijskih vozil in inteligentnih vozil, povečuje povpraševanje po lahkih, visoko{11}}trdnih in elektromagnetno združljivih posebnih površinskih obdelavah za avtomobilske dele, kar spodbuja stalno optimizacijo in nadgradnjo industrijske verige.
Avtomobilski deli so temelj avtomobilske industrije in ključni sestavni del. Kar zadeva specializacijo, izhodna vrednost avtomobilskih delov predstavlja približno 50 %-70 % celotne izhodne vrednosti vozil. Po letu 2000, s hitrim razvojem makroekonomije moje države in povečanjem kupne moči na prebivalca, so avtomobili začeli v velikem obsegu vstopati v gospodinjstva, s čimer se je začelo obdobje hitrega razvoja industrije avtomobilskih delov, katere obseg je hitro naraščal. Leta 2018 se je zaradi dejavnikov, kot so splošni upad avtomobilskega trga, zmanjšanje subvencij za nova energetska vozila in postopno zaostrovanje emisijskih standardov, velikost trga industrije avtomobilskih delov zmanjšala. Kasneje se je s postopnim okrevanjem avtomobilskega potrošniškega trga in hitro rastjo prodaje vozil z novo energijo velikost trga industrije avtomobilskih delov vztrajno krepila in do leta 2024 dosegla 4,62 bilijona juanov, kar je letno-letno povečanje za 4,8 %. S tehnološkimi inovacijami se kitajski domači sistem dobave avtomobilskih delov postopoma usklajuje s svetovnimi standardi, industrija avtomobilskih delov na Kitajskem pa bo ohranila pozitiven trend razvoja. Velikost trga kitajske industrije avtomobilskih delov naj bi do leta 2025 dosegla 4,78 bilijona juanov. Nenehna širitev in nadgradnja industrije avtomobilskih delov zagotavlja najbolj neposredno osnovo povpraševanja za razvoj postopkov površinske obdelave avtomobilskih delov.