Parametri izdelka

Postavka	Specifikacija
Material	Legirano jeklo (4330, 4340), aluminij (7075-T6, 2024-T3)
Kovanje	Zaprta-kocka, odprta-kocka
Aplikacija	Podvozje komercialnih in vojaških letal
Toplotna obdelava	Q&T,-kaljeno
Certificiranje	AS9100, NADCAP
MOQ	1 kos

opis

Odkovki podvozja letal prevzamejo obremenitve pri pristajanju, ki pripeljejo letalo do terra firma - strukturnih elementov, ki absorbirajo vpliv dotika in podpirajo letalo na tleh. Ti so med najzahtevnejšimi odkovki v letalstvu: visoke obremenitve, visoke zahteve glede utrujenosti, ničelna toleranca za okvare. 4330 in legirano jeklo 4340 sta primarna materiala za podvozje - visoka trdnost in žilavost teh zlitin prenese udarne obremenitve in ciklične obremenitve, ki jih doživlja podvozje. 7075-T6 in 2024-T3 aluminijasti odkovki služijo lažjim strukturnim členom, kjer je pomembna prednost aluminija v teži. Odkovki so izdelani v skladu z zahtevami sistema kakovosti AS9100 s toplotno obdelavo, akreditirano s strani NADCAP. Vsaka toplotna serija je dokumentirana s poročili o preskusih materiala. Končane odkovke pregledamo z ultrazvočnimi metodami.

Obremenitve podvozja so ekstremne

Opornik podvozja pri letalu s širokim-trupom lahko zazna udarne obremenitve v milijonih funtov med dotikom. Odkovek ne sme le prenesti teh obremenitev brez trajne deformacije, ampak tudi preživeti utrujenost stotisočev pristankov v svoji življenjski dobi. Zato so material, postopek kovanja in zahteve za inšpekcijo opredeljeni na tej ravni strogosti.

pogosta vprašanja

V1: MOQ?

A1: 1 kos - vesoljska kakovost ima prednost pred količino.

V2: Materiali?

A2: 4330, 4340 legirano jeklo za glavno prestavo. 7075-T6, 2024-T3 aluminij za lažje strukturne dele.

V3: Toplotna obdelava?

A3: Kaljeno in kaljeno za legirano jeklo. T6 za aluminij.

V4: Certifikati?

A4: AS9100 in NADCAP za zahteve glede kakovosti v letalstvu.

V5: Testiranje?

A5: Ultrazvočni pregled notranje trdnosti. Poročila o preskusu materiala za vsako toplotno serijo.

V6: Konfiguracije po meri?

A6: Da. Geometrije po meri za specifične konstrukcije podvozja letala.

Pri natančni izdelavi se o kakovosti-ne da pogajati. Vsaka komponenta je podvržena strogemu pregledu v vsaki fazi proizvodnje.

AS/EN/JISQ 9100- Upravljanje kakovosti v letalstvu za kritične in strukturne dele
NADCAP- Akreditirani posebni postopki, vključno s toplotno obdelavo, NDT in površinsko obdelavo
DFARS / ITAR- Skladna dobavna veriga za obrambne in vesoljske aplikacije
Boeing DMS / Airbus SP- Na voljo je dokumentacija o zahtevah strank
Pregled CMM- Koordinatne meritve za kompleksne geometrije in majhne tolerance
Merjenje hrapavosti površine- Karte Ra, Rz in Rt z vsakim poročilom o pregledu
Pasivacija/elektropoliranje- Postopki ASTM A967 za odpornost proti koroziji
Sledljivost materiala- Sledenje toplotnemu številu od surovine do končnega dela

Od surovine do končnega izdelka je vsak korak nadzorovan in dokumentiran:

Ogrevanje gredic- Natančno segrevanje do temperature kovanja s spremljanjem temperature
Kovanje- Zaprta-matrica, odprta-matrica ali obroč, ki se kotali v skoraj-neto obliko
Obrezovanje/piercing- Odstranjevanje bliskov in vrtanje
Toplotna obdelava- Skozi-kaljenje, cementiranje-ali staranje-po potrebi
Končna obdelava- CNC obdelava, brušenje ali super{1}}končna obdelava do končnih dimenzij
Površinska obdelava- Anodiziranje, prevleka ali streljanje, kot je določeno
Pregled in testiranje- Dimenzijski pregled, testiranje trdote, pregled površine
Čiščenje in pakiranje- Razmaščevanje, preprečevanje rje in zaščitna embalaža

Priljubljena oznake: odkovki podvozja za letala, proizvajalci odkovkov podvozja za letala na Kitajskem